エコ安全ドライブとは以下の３つの効果で、今、大きな関心を集める取組みです。

※資料１：「エコ安全ドライブ運動」とは

このコーナーでは、企業における「エコ安全ドライブ運動」をサポートする、
「エコ安全ドライブコンサルティング」と 「エコ安全ドライブセミナー」についてご紹介いたします。

１．エコ安全ドライブ運動の進め方のアドバイス

目標設定、取組み体制構築、スケジュール作成のご支援

エコ安全ドライブの実践方法（エコ安全ドライブ５か条）の解説

ツールの活用方法の解説

２．交通事故削対策のご提案

事故実態分析、安全運転管理状況診断の実施

事故防止における問題点のご指摘と事故削減対策のご提案

３．オリジナル講習会資料のご提供

事故分析をもとに社員向けのオリジナルエコ安全ドライブ講習資料を作成

エコ安全ドライブは、環境対策（ＣＯ２削減）、安全対策（事故削減）、経費対策（燃料費修繕費削減）の
３つの効果があります。エコ安全ドライブセミナーでは、エコ安全ドライブの効果的な実践方法について
専門講師が具体的に解説、アドバイスいたします。

エコドライブセミナーテーマ

１．エコ安全ドライブの実践方法

…エコ安全ドライブ５か条の実践方法を中心に具体的な運転方法について解説いたします。 （ドライバー向け）

２．企業におけるエコ安全ドライブの取り組み

…企業におけるエコ安全ドライブ活動の取組みポイントや実践方法について解説いたします。（経営者管理者向け）

３．エコ安全ドライブを活用した事故削減対策

…企業におけるエコ安全ドライブの実践を中心とした事故削減対策について解説いたします。（経営者管理者向け）

ご参考

エコ安全ドライブの運転方法は、まずエコ安全ドライブ５か条を推進することです。
自転車を例に解説いたします。
楽に乗るにはどうしたらいいかを考えてみると理解しやすいと思います。

＜＜エコ安全ドライブ５か条＞＞

ＰＯＩＮＴ１　　ふんわりアクセルｅスタート ＰＯＩＮＴ２　　早めのアクセルオフ ＰＯＩＮＴ３　　加減速の少ない運転 ＰＯＩＮＴ４　　車間距離は余裕をもとう ＰＯＩＮＴ５　　タイヤの空気圧をこまめにチェック

1. 自転車に乗ってこぎ始める時はゆっくりスタートして徐々にスピードを上げていくと楽です。
   それがふんわりアクセルｅスタートです。
2. 自転車に乗っていて先の信号が赤ならペダルをこぐのをやめて惰性で走る、それが早めのアクセルオフです。
3. 走り始めたら楽なスピードで走ります。スピードをだしてブレーキを掛けてなんて疲れる運転をする人はいないと思います。それが加減速の少ない運転です。
4. 前を走っている自転車のすぐ後ろを走 ると気を使って疲れます。車間距離に余裕をもとうがこのことです。
5. 最後はタイヤの空気圧をこまめにチェックですが、空気の抜けた自転車を運転するのはとっ ても疲れますよね。
   自動車も一緒です。

自転車に乗っている時ですと、いろんな抵抗であるとか、負荷を体で感じることができるので、エコドライブがなんとな く感覚で理解できると思います。

交通事故削減プログラム

貴社の事故事態分析と安全運転管理状況、運転者の運転特性から問題点のご指摘、改善策のご提案、具体的年間活動計画の提示を行い貴社事故削減をご支援いたします。(2010/04/02)

運転診断バス派遣サービス

「安全・安心」が社会のキーワードとなり、安全運転管理の重要性が高まっています。日常の安全運転管理に加え、運転適性検査を実施することは非常に効果的です。会社の駐車場で業務の合間に適性診断を受けていただける「診断バス派遣サービス」を是非ともご活用下さい。(2010/04/02)

安全運転管理状況診断サービス

安全運転管理状況診断サービスでは、貴社の安全運転管理状況について、安全活動、社有車・通勤マイカー管理、安全教育、保険対策、事故対応まで広範囲な項目について評価し改善へのアドバイスをいたします。(2010/04/02)

車両管理規定診断サービス

「車両管理規定」は、会社の安全運転管理の基本ルールであり、交通事故損害賠償対策の重要事項であるにも拘わらず、業務内容や社会情勢の変化により、形骸化し実態と合わなくなっていることが多くあります。また、通勤マイカーの管理規定については、マイカー通勤を承認しているにも拘わらず規定が無い、規定があっても前記同様に実態に合わなくなっていることがあります。是非この機会に「車両管理規定診断サービス」をご利用いただき、貴社の車両管理規定、通勤マイカー管理規定の見直しの契機としていただければ幸いです。(2009/12/14)

運転適性検査（KM式安全運転助言検査）

「先急ぎ度」「認知反応のバラツキ度」の性格をチェック！！
あいおい損保では九州大学の松永教授（現在は名誉教授）の開発指導のもとに「ＫＭ式安全運転助言検査」を開発し、法人の自動車保険契約者の社員向け安全教育ツールとしてご提供しています。

本検査は九州大学文学部心理学研究室で開発した安全運転への助言を目的とした自動車運転者の行動特性と性格についての検査であり、事故者群と無事故者群の高い識別性を持っています。 (2009/11/02)

交通安全講習会講師派遣サービス

現在企業の自動車事故対策は“起きたらどう対応する”から“どうしたら事故を起こさせないか”という予防（防衛）型に変わってきています。ＣＳＲ（企業の社会的責任）からも安全運転、事故防止が強く求められています。
貴社の交通安全講習会に経験豊富な専任講師を派遣するサービスです。事故防止にご活用下さい。 (2009/06/03)